Aceptó Grupo México que su filial Ferrosur ceda un tramo de 128 kilómetros del Tren del Istmo a cambio de una extensión de concesión ferroviaria hasta 2056 en el tramo Medias Aguas-Veracruz.

En el acuerdo firmado con el Gobierno federal, incluye que no se realizará ningún pago de indemnización. Además, el empresario Germán Larrea también admitió retirar la demanda presentada contra Fonatur por la terminación anticipada de contratos del Tramo 5 del Tren Maya.

El presidente Andrés Manuel López Obrador reveló los detalles del acuerdo, 13 días después de emitir un decreto de ocupación temporal de las instalaciones de Ferrosur, que fueron tomadas por elementos de la Secretaría de Marina.

Según el secretario de Gobernación, Adán Augusto López, el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales (INDAABIN) determinó que el valor del tramo en negociación asciende a 836.89 millones de pesos.

Bajo el acuerdo, los trenes de Grupo México tendrán permitido transitar entre Coatzacoalcos y Salina Cruz en un esquema "tipo túnel", lo que significa que no podrán cargar o descargar mercancías a lo largo del tramo, sino solo en los dos puertos ubicados en los extremos del Istmo.